汽车一半移动式破碎机一胶带运输机的半连续开采工艺技术含量高，既可发挥汽车运输的机动灵活、适应性强、短途运输经济、有利于强化开采的长处，又可以发挥带式输送机运输能力大、爬坡能力强、运营费用低的优势，两者联合可以达到最佳经济效益。首钢水厂铁矿采用了半连续开采工艺后，运输成本大幅度降低，创造了巨大的经济效益。

亿彩网2001年，水厂铁矿开采重心为37.2m，采场开采重心以每年15m左右的速度下降，综合运距以每年0.25km左右的速度迅速增加。2006年，在开采重心达到一60m水平的情况下，综合运距为2.506km，比2001年的2.42km仅增长了0.086km。胶带运输的破碎翻卸平台向采场内进行延伸，综合运距不增加，每年减少矿车周转量1 300万t"km。通过采用汽车一半移动式破碎机一胶带运输机的半连续开采工艺，采场开采重心逐年降低后，平均运输距离没有增加，大幅度减少了矿车周转量。

水厂铁矿的3条胶带运输系统投人运行后，西排方向的汽车爬升高度降低了103m，东排方向高度降低200m，矿石运输方向高度降低134m。由于汽车爬升高度降低、平均运距缩短，经测算矿岩通过胶带运输与矿车直排运输相比，每吨可降低综合物耗成本1.04元，年创经济效益5 700万元，在开采深度逐年增加的情况下，首钢水厂铁矿矿石生产制造成本由2001年的54.2元/t逐年下降，2007年达到每吨36.2元。与工程投入运行前相比，水厂铁矿应用半连续开采工艺在降低运营费用上创造了可观的经济效益。